トヨタではインドの販売台数を１０年間で現在の１０倍以上に ２

インドには、スズキが早くから進出しているので、
その合併会社（マルチ・ウドヨク）は約５０％の高いシェア率を獲得しています。

ホンダの２輪の合併会社（ヒーロー・ホンダ）もマルチ・ウドヨクとほぼ同じ歴史を持ち、
２輪車では約５０％の高いシェア率を獲得しています。

一方、世界の巨人であるトヨタはどうもぱっとしません。

中国でもホンダの方が積極策をとってきたのに対して、トヨタの進出は遅れました。

インドでは、今までの遅れを取り戻すことができるのか？
興味があるところですね。